Se indlæg
 Udskriv debat
Turkish Airlines
JohnBKK
Et fly fra Daalo Airlines måtte nødlande i Somalia da der gik hul på skroget, sandsynligvis pga. en bombe.

http://www.bt.dk/...oedlanding

ocdn.eu/images/pulscms/ZTc7MDMsMzE0LDAsMCwxOzAzLDFkNiwwLDAsMTswYywxZDc0Y2I0MTcwNTk1MDQzNjYyOWNhYmQ2MDZmNTBmNiwxLDAsNiww/b52ad9cf1d7eacfc9175bdc7b6a511cd.jpg

Hvad har det med THY at gøre?

Dette:

"well I can accurately say that it was a bomb on board and hopefully shed some light on afew of the rumor's. SCAMA announced that it was due to fatigue, absolute rubbish, but no shock in a country where corruption rules and control of the airspace is being tightly fought over.

The background to this is rather interesting. This route is normally flown by Turkish airlines. yesterday they didn't come into HCMM, this in itself is a strange occurrence as they are in everyday, it was cited as a technical problem. Today was the same, no Turkish airlines. Daallo was flying this route for Turkish today, pax were briefed that Turkish would meet them in Djibouti. Today on check in the Turkish desk was closed completely and all manifests and tickets were hand written, and as usual it was complete chaos.
Word on the street( from very good sources) is that Turkish knew that there was going to be an attempt to down an aircraft and in particular Turkish airlines, this could be possibly linked to money that is collected by AS, there has been a lot of insurgent activity of late and a no of assassination attempts on airport workers who work for Favori. Turkish airlines and Favori are also in bed with SCAMA, they are exempt nearly all fees and may of received a tip off( so the word goes).


The explosion happened not long after take off, it took off from runway 05 end going out over the city and climbed out over the sea, it remained out over the sea to gain altitude before setting a heading for DJB. The aircraft had reached approx. 14,000 AGL, the seat lights had just been switched off when the explosion happened, oxygen masks deployed, but none of them worked. the pilot took an immediate turn to the left and descended at a steady rate. The pax reported slight heavy breathing and tightness of the chest, possible early signs of hypoxia or due to the explosion, there was a strong burning smell and one pax near the scene reported that the smell was not too dissimilar to a bleach like smell ( quite common with certain explosives )

The report of the pax falling out is yet to be confirmed but it is believed to be true and that it was the guy who triggered the explosion. the other casualty was sat just across and had all his clothes blown off him but is alive."

http://www.pprune...shu-2.html

Man kan så spekulere over hvem der er ude på at sabotere THY, Putin, Daesh elle andre???
 
Thomas72
Heldigvis gik det kun udover bombemanden selv.


http://ekstrablad...of/5940650

Til Jer der rejser til Thailand for første gang, pas på!.
Thailand er vanedannende, stærk vanedannende!.

Jeg ved hvad Jeg taler om.
 
JohnBKK
En ny trussel?

"Somalia’s transport minister on Tuesday said that an employee at the country’s civil aviation office aided the bombing of a Djibouti-bound plane last week, reinforcing concern among security experts that insider attacks are among the biggest threats to commercial flights."

http://www.wsj.co...OTYwMTkxWj

Jo flere IS/Daesh sympatisører blandt ansatte i verdens lufthavne, jo større er risikoen for den slags angreb der skete i Somalia og i Egypten. Man bør vel efterhånden seriøst overveje hvor man flyver hen, og hvilke selskaber man anvender.

Derfor min overskrift i denne tråd, Turkish Airlines er sandsynligvis på "IS/Daesh listen".
 
Lung Per
Om Turkish Airlines:

Jeg har flere gange rejst CPH-Istanbul-Bangkok, oftest på 1st business class. Servicen om bord er second to none.

Men når det kommer til servicen i foretagenets Call Center har jeg kun oplevet kaos.
Mit fly ud af København blev aflyst pr. SMS. fik besked på at ringe til Call Center. Blev ombooket til næste dag, samme afgang. So far, so good.
Men intet tilbud om kompensation.

På min billet havde jeg ret til een ændring. Den ønske jeg at benytte til at udskyde afrejsedatoen fra BKK. I gang med Call Center igen.
Dets svar: Det kan ikke lade sig gøre. Der er kun tilladt een ændring, og den er allerede brugt. Det var futilt at forklare den dårligt engelsk-talende medarbejder at JEG ikke havde ombooket min afgang fra CPH, det havde T.A. pga aflysning.

Det var som at slå i en dyne. Man blev omstillet til flere medarbejdere med lang ventetid imellem omstillingen. Det er måske ligefrem deres taktik at køre folk rundt i manegen, indtil man giver op.

Ingen havde kompetance. Deres Call Center ligger i et hjørne af verden hvor telefonforbindelsen er elendig og direkte proportional med medarbejdernes (manglende) engelskkundskaber. Fik samme negative svar fra flere medarbejdere. Til sidst måtte jeg køre 400 km fra mit opholdssted til Bangkok (og 400 km retur) til billetkontoret. Der fik jeg ændret billetten som ønsket. Men ingen undskyldning, ingen kompensation. Og at jeg fløj på 1st business class gjorde ingen forskel. Nu agter jeg at lade et privat foretagende kigge på sagen når jeg kommer hjem. De skal ikke slippe så let.

Moralen er, for mit vedkommende: På trods af Turkish Airline's rimelige priser og gode cabin service, er det, pga denne oplevelse, sidste gang jeg køber billet med TA. Det bliver Thai igen fremover. Selv om det er lidt af en monkey express har de dog noget der minder om kundeservice..
Headbanger
Redigeret af Lung Per d. 12/02-2016 12:35
 
Kim Ludvigsen
Lung Per skrev:

Men når det kommer til servicen i foretagenets Call Center har jeg kun oplevet kaos.


Din erfaring står i skærende kontrast til den ene gang, jeg har måttet ringe til dem. Jeg skulle købe en billet, men bestillingssystemet på hjemmesiden krævede Verified by Visa, og det kunne jeg ikke klare. Medarbejderen hjalp mig med at få bestilt en billet, og efterfølgende opdagede jeg, at han havde indsat 500 eller 1000 bonuspoint (husker ikke lige hvor meget det var) på min konto.

Min billet var endda billigst mulige monkey class, hvilket får din erfaring til at være endnu mere speciel.

Jeg har dog oplevet problemer med at kommunikere med dem via mail i forbindelse med at få bonuspoint for ture med andre selskaber. Der endte jeg med at opgive at få mine bonuspoints.
Mvh. Kim
Ferie i Thailand:
http://rejse-til-...
 
http://rejse-til-thailand.dk
hugoboerge
Kim Ludvigsen skrev:

Lung Per skrev:

Men når det kommer til servicen i foretagenets Call Center har jeg kun oplevet kaos.


Din erfaring står i skærende kontrast til den ene gang, jeg har måttet ringe til dem. Jeg skulle købe en billet, men bestillingssystemet på hjemmesiden krævede Verified by Visa, og det kunne jeg ikke klare. Medarbejderen hjalp mig med at få bestilt en billet, og efterfølgende opdagede jeg, at han havde indsat 500 eller 1000 bonuspoint (husker ikke lige hvor meget det var) på min konto.

Min billet var endda billigst mulige monkey class, hvilket får din erfaring til at være endnu mere speciel.

Jeg har dog oplevet problemer med at kommunikere med dem via mail i forbindelse med at få bonuspoint for ture med andre selskaber. Der endte jeg med at opgive at få mine bonuspoints.


Turkish Airlines er da medlem af Star Alliance men har Turkish Airlines saa deres eget bonus program ?
 
JohnBKK
Enig med Lung Per. Kim - du har været heldig, deres Call Center "Service" er simpelthen under lavmålet og står i skærende kontrast til den service man oplever ombord, selvom tyrkere jo er ret alvorlige, fåmælte og faktisk ret arrogante, men pyt, man bliver transporteret i nye fly for det meste.
 
hugoboerge
JohnBKK skrev:

Enig med Lung Per. Kim - du har været heldig, deres Call Center "Service" er simpelthen under lavmålet og står i skærende kontrast til den service man oplever ombord, selvom tyrkere jo er ret alvorlige, fåmælte og faktisk ret arrogante, men pyt, man bliver transporteret i nye fly for det meste.


Den beskrivelse gaelder nok alle nationaliteter men det beskrives af JohnBKK som om det er generelt for alle tyrkere.

Nu vil jeg saa afkraefte den paastand eftersom min erfaring er stik modsat.
 
JohnBKK
Up to you, hb, men dette er min erfaring som skrevet, ingen grund til at pakke det ind, de er som de er, men det betyder da ikke at de er dårligere mennesker af den grund.

Har du prøvet en taxi tur fra Atatürk lufthavnen og ud i Istanbul? Det er kultur der vil noget!
 
hugoboerge
JohnBKK skrev:

Up to you, hb, men dette er min erfaring som skrevet, ingen grund til at pakke det ind, de er som de er, men det betyder da ikke at de er dårligere mennesker af den grund.

Har du prøvet en taxi tur fra Atatürk lufthavnen og ud i Istanbul? Det er kultur der vil noget!


Jeg har proevet taxi i Istanbul om natten og det var lidt af en "oplevelse". De koerer som om de er bindegale.
 
JohnBKK
De er bindegale..!

Nå, til THY, som virkelig er et selskab jeg undrer mig over. De er kåret som Best Airline jeg ved ikke hvor mange år, de er listet som 4 Star hos Sky Trax, men kig så lidt på folks oplevelser og kommentarer:

http://www.airlin...-airlines/
 
hugoboerge
JohnBKK skrev:

De er bindegale..!

Nå, til THY, som virkelig er et selskab jeg undrer mig over. De er kåret som Best Airline jeg ved ikke hvor mange år, de er listet som 4 Star hos Sky Trax, men kig så lidt på folks oplevelser og kommentarer:

http://www.airlin...-airlines/


Jeg har kun scannet nogle af kommentarerne fra Sky Trax men forsinkelser opstaar stort set for alle luftfartsselskaber saa det maa man leve med.

Jeg har haft fornoejelsen at flyve med THY nogle gange og det var en fornoejelse med upaaklagelig service.
 
JohnBKK
Du var heldig.. deres total score er kun 5 ud af 10, så deres 4 Star status er helt malplaceret.

Har lige læst comments fra side 1 til 5, og en ting går igen og igen:

"Arrogant, rude and unfriendly staff on ground and in air" - samt manglende engelskkundskaber.

- men maden er go´ - af og til..
 
Kim Ludvigsen
hugoboerge skrev:

Kim Ludvigsen skrev:
Jeg har dog oplevet problemer med at kommunikere med dem via mail i forbindelse med at få bonuspoint for ture med andre selskaber. Der endte jeg med at opgive at få mine bonuspoints.


Turkish Airlines er da medlem af Star Alliance men har Turkish Airlines saa deres eget bonus program ?


De har alle hver deres eget program. Flyver du med et andet selskab i Star Alliance, får du så dine bonuspoint i det selskab, hvor du er tilmeldt. Og det er vist kun i det selskab, hvor du er medlem, at pointene kan indløses.

Normalt skulle du automatisk få bonuspointene, hvis medlemsnummeret oplyses ved billetkøb eller check in. Men jeg har oplevet et par gange, at det alligevel ikke virker. Senest blev en tur med Thai fra Bangkok til Phuket ikke registreret, men det har jeg ikke gidet at beskæftige mig med, da det er drønbesværligt at kræve pointene. En anden gang var der ikke enighed om klasserne, og hvad de skulle udløse, og der måtte jeg opgive kampen.
Mvh. Kim
Ferie i Thailand:
http://rejse-til-...
 
http://rejse-til-thailand.dk
JohnBKK
Sidste nyt fraTurkish Air fronten:

http://www.airliv...na-kosovo/

http://www.pprune...stina.html

www.airlive.net/wp-content/uploads/2016/05/CheG5dZWMAQIp_B.jpg
 
JohnBKK
Keep´em coming, hehe..!

Incident: THY A321 at Tbilisi on May 5th 2016, hard landing

http://www.avhera...0eb8&opt=0

- og lidt info. om Pristina "minor incident" - som THY hævder det var:

"On May 4th 2016 The Aviation Herald received information that touch down marks were identified about 1500 meters down the 2500 meter long runway."

Sgu´da ingen "minor incident" når et fly laver touchdown 1500 nede af runway, så er der noget galt med de piloter.

Hammer
 
Spring til debat: