---

Nogen der har en god / billig loesning paa hvordan jeg mindske spildet af benzin der fordamper fra toenden ?

Har overvejet at lave en form for overfrakke af flammingo eller lignende materiale for at toenden ikke skal blive varm
Toenderne opvares ikke indendoers.
Ved ikke om det er bedre at have benzinen i de blaa haardplastic toender.

---

Taxidriver - er du dog vimmer mand, den er svær. Det er jo da at leve ved siden af en krudt tønde.
Når benzinen fordamper, danner der sig jo dampe på toppen. Og det er jo der problemet opstår, og
de kan selvantænde i den varme. at åbne en sådan benzin tønde, og bare du har en mobil i lommen,
ja jeg tør slet ikke tænke på, hvad der kan ske..Jeg skriver kan ske..Men alt det, ved du nok..

Men jeg kan forstå, at du har med dyr og landbrug at gøre med, så du har et stykke vej for at få benzin.
Jeg er bange for, at der ikke er nogen billig og nem løsning her. Du må have en tank der er gravet ned,
jammen jeg ved ikke om der er andre og bedre løsninger.
Jeg kan kun håbe, at der en eller ander der kan komme op med en løsning i det her forum..
Held og lykke..Mvh BB

---

Taxidriver - Jeg håber da det var en joke! - Hvis ikke, har "Busken" så sandeligt ret, du lever på eller ved en krudttønde! Såfremt det er konen, familiemedlemmer, ansatte du vil af med eller håb om forsikringsudbetaling - så gør det ikke! - Du skal, som "Busken" siger, få nedgravet en tank med de sikkerhedsanordninger der kræves -men før du gør det, skal du kontakte dit amphor, få vejledning og tilladelse...
Held og lykke med projektet...

---

Jeg kom lige i tanke om denne her


http://www.bt.dk/...sploderede


som måske ikke har ret meget med det konkrete spørgsmål at gøre, men viser at man skal passe lidt på når der 'hjemmefuskes'

---

taxidriver, så er jeg ikke alene med mine bekymringer. Jeg kan kun anbefale, men det er jo heller ikke en
billig løsning...arbejds redskaber inden for landbrug, skulle måske arbejde på diesel (petrolium) det kan
ikke brænde uden det er under pressure (forstøvet) og der er en flame. Det er hvad fly har brugt i mange år. Jeg glemmer aldrig, da jeg var til en brand øvelse i lufthaven, hvor brandmanden væltede bare en spand med 10 lit ren benzin ud i en bakke, og smed en tændstik ned i baljen. Det var en Hot oplevelse.
Efter på, smed han en tændstik ned i 10 lit diesel, den tændstik bare druknede.
Better be safe, than sorry..

---

Som uddannet røgdykker fra søværnet, kan jeg kun anbefale de øvrige's anbefalinger.
Du skal opbevare brandfarlige væsker efter foreskrifterne ( gerne de danske)
Væsker så flygtige som bensin, sprit o.l. er alvorlige sager.
Til Busken (som sikkert ved det i forevejen) er det et spørgsmål om en given temperatur, før selv diesel kan antændes.

---

Tror lige I skal slå koldt vand i blodet...

Selvfølgelig kan benzin brænde, men tror næppe det bliver så varmt i Thailand at det ligefrem kan selvantænde... (500C) diesel ca. det halve!!!

Tror I blander "flammepunkt" og "antændelsestemperatur" sammen...

Kig på side 9 og 10, der står lidt om det:
http://brs.dk/vid...C3%B8b.pdf


Og hvordan er det lige de opbevare det i Thailand, det farlige stads benzin??? I sodavandsflasker i plast!!! Og i alle mulige mærkelige beholdere, siger ikke der aldrig sker ulykker, jeg har bare aldrig set det selv, så ro på folkens.

taxidriver, det bedste du kan gøre er at have det i stålolietønder med tætsluttende skruelåg og selvfølgelig være varsom når du tapper det af (ingen smøger eller gnister i nærheden)


flyer= brandmand siden 2000

Tørt over Sydhavsøerne

---

Jeg tror desværre ikke, at Flyer har forstået Taxidrivers spørgsmål - nemlig: "Hvordan kan jeg mindske spildet af benzin der fordamper af tønden" og senere oplyser Taxidriver, at der er tale om tønderne!!!? - Selv en brandmand, hvis han da ikke har pyromatiske tanker, bør da råbe vagt i gevær! Her er der jo ikke tale om salg af colaflasker med 1 eller 2 liter benzin, hvilket forøvrigt er lige så ulovligt som prostitution i Thailand, men sker ulykken er det helt sikkert, at ingen forsikring vil dække skaderne...

---

Lige inden du kommer for godt igang hr. banko-nielsen, så prøv at læse hvad jeg skriver, der næst prøv at forstå det! Hvis du kan!?

taxidriver, det bedste du kan gøre er at have det i stålolietønder med tætsluttende skruelåg

Eller skal jeg stave det for dig??? Nu er forbrændingsteori andet end at forbrænde alkohol....

Tørt og blæsende over Sydhavsøerne

---

Lad os nu få en ordentlig debat, uden personfnidder.
Admin

---

Tak til dem der er bekrymrede for at jeg skal futte af, godt nok er mit liv fyldt med benzin i blodet, saa en naturlig vej at forsvinde paa

Flyer; jeg forstaar hvad du skriver.
Alle smaa "koebmaend" herude har disse toender staaende med baade det ene og det andet i.
Og 7 - 9 -13 der er ikke sket nogle ulykker her.
Tror det er mere farligt at koere paa cykel i CPH end at handtere disse toender ordentligt

Da jeg koerte knallert som dreng havde man paa den hjemlige Esso samme konstruktion som jeg har her.

Det som er problemet ud over at folk helst vil laane benzinen og betale senere; det er at benzinen som de lokale siger toerre ud !
Det er det jeg vil proeve at forhindre. Kan vaere jeg formulerede mig forkert.
Maaske hjaelper det at holde toenden kold, ikke at den staar varm, men den staar heller ikke med air-con.

---

Taxidriver hvis det er muligt så bare sørg for at have tætsluttende skruelåg på tønden, så "tørre benzinen ikke ud"
Det hjælper ikke at køle det ned, benzins flammepunkt er allerede overskredet ved alm udendørs temperatur som vi har i Danmark og så meget højere er temperaturers jo ikke Thailand, men selvfølgelig er afdampningen højere des højere temperatur, flammepunktet er den temperatur hvor ved væsken afgiver brandvarme gasser, det sker for benzins vedkommende allerede ved minus 45C

Så det eneste du kan gøre er at "spærre" stadset inde, under låg og lad det stå i skyggen! Evt, låst ind så der ikke "tørre ud" med menneskelig hjælp 555

koldt men vindstille over Sydhavsøerne her til morgen

---

Hej flyer
Jeg beklager men du blander flammepunkt på flybenzin ind i debatten, det er rigtigt at det har et flammepunkt på - 45c, men almindelig benzin til biler/mc har et flammepunkt på - 21c.

Det var i hvert fald hvad vi fik at vide på flyvestation Værløse på flytanknings kursus.

Mvh. burana

---

@ burana

Du skal skam ikke beklage at jeg tager fejl! Det skal jeg nok selv gøre!! Prøv at gå efter bolden næste gang....

Det er iøvrigt en skrøne at kalde "flybrændstof" for "flybenzin", det ligger meget tæt på ren petroleum
da det er raffineret længere nede, nu var det ikke fordi vi skulle diskutere flammepunkter som jeg må medgive er noget svingende i deres angivelser.

Jeg nævnte blot flammepunktet for anskueliggøre over for mr. taxidriver at benzin ikke er væsentlig farligere i thaitemperature conrta danske...

Lukket inde i en metalolietønde med tætsluttende låg udgør det ingen fare, selv ikke i Thailand

Og som før skrevet kan det nok hurtigere "tørre ud" hvis for mange thaier får kendskab til depotet

Sol og blæst over Sydhavsøerne

---

Jeg er begyndt at bide maerke i for mange steder der egentlig har disse toender staaende, og det er en paen del.
De fleste har saa et "taarn" af glas ovenpaa hvor man kan se 5 - 6 l, med haandtag pumpes disse op i glasset og man aabner saa for en lille hane og vupti benzinen kan fyldes paa

Man kan faktiskt lave en god lille klat penge pr toende, hvis man holde prisen lidt nede.
Der er 15 Baht forskel paa hvad benzinen koster paa tanken inde i byen ( Chom Thong ) o hvad de tager ved toenderne.

Problemet er som Flyer skriver at indtoerringen skyldes Thaier og ikke varmen ......
Saa det bliver thailands foerste tank hvor man skal betale inden paafyldning, ganske som i DK

---

For en 2-3 år siden da kom til Aonang, var der dagen før sket en eksplosion/brand på en lille tankstation, tæt på vores hotel.
Tankstationen var bare et træskur med 2 olietromler hvorpå der var en håndpumpe, branden var opstået, da der kom en knallert med et ”gadekøkken” i sidevognen, med godt gang i grillen. Hvorefter de begyndte at fylde benzin på.
Der var ikke meget tilbage, hverken af knallert eller hus.

---

Fc 555

Ja det er jo svært at gardere sig når der kommer nogen og smider en tændstik direkte i benzinen...

Høj sol og blæst over Sydhavsøerne