---

billigt og ikke så slem rejsetid.
Nogen der har erfaring med det selskab ?

---

Tak for din søgning, men kan ikke rigtigt bruges til noget til, da du ikke oplyser nogen datoer.

---

Vil tro det er billetter i maj eller sep. hvor de oftest er meget billig. Men kan jo som nævnt ikke bruges til noget da dato er ukendte. Har selv lige fået billetter den anden vej bkk-cph-bll retur 4900. men igen det er i maj/juni.
Efter news på Bbc igår forventer IATA at flyselskabernes avance falder markant. Og at selskaberne nok bliver nødt til at justere på priserne, nu brændstofpriserne er steget kraftigt på det. Brændstofs udgifterne udgør ca. 1/3 del af de samlede udgifter i forbindelse med en passager/billet oplyste han.
Måske fornuftigt at sikre sig billet til efteråret allerede nu ? Afhænger nok meget af situatione i mellemøsten/n Africa. Men kan ikke tabe alverden ved at (hedge) købe billet nu. ville jeg tro

---

Den billigste pris jeg pt har fundet (afrejse d 1. Januar 2012), er på 6200 kr for en 30. dages billet, og 8400 for en 3mndrs blillet. Direkte med Thai.

Ved I om dette kan gøres billigere?

---

Hej , du kan prøve at søge på tyrkiet airline fra hamborg - bangkok med 2 timers mellemlanding i istanbul , var heldig at finde billet til 660 euro med afagang i november 30 dages billet .



Isan

---

Har lige bestildt billetter fra Hamborg til bangkok over Dubai med Emmerites. 13247 kr for to voksne og 2 børn, 5 og 7 år. Det er afrejse 8. juni og hjem 16 juli.
Eneste hage er vi skal vente 8½ time i Dubai på vej hjem.
Regner med at leje et værelse.
I den forbindelse, er der nogen der ved om man kan forlade lufthavnen når man er i transit? Værelser er noget billigere uden for lufthavnen

---

Der findes kun 2 fly-selskaber Thai/sas ! resten er ukorente,jeg ville aldrig flyve med andre til Thailand,så hellere blive hjemme !

---

jeg plejer også at holde mig til vesteuropæiske selskaber som KLM, Lufthansa, Austrian, SAS o.lign....dels fordi jeg er små patriotisk og dels fordi jeg synes de giver god service..desuden er jeg en sucker for eurobonus point )

min erfaring er at Thai Airways altid er et par tusinder kroner dyrere så dem har jeg kun brugt én gang..

men har købt billetter til her i marts, og der valgte jeg China Airlines..som er første gang at jeg prøver...kostede 4.700 kr. t/r hvilket jeg synes er god pris, men dog dårlige rejsetider..( og uden mulighed for at vælge sæder...

de eneste der kunne konkurrere med den pris var Aerosvit og Turkish...og dem gider jeg ikke hehehe

---

@JS
Vil lige side at Turkish Airlines er et supert selskab i luften, nye fly, god service, inflight, med lækker mad og drikke.
Den eneste ulempe er at man skal skifte i Istanbul, som iøvrigt er en udemærket lufthavn. De flyver nu to gange om dagen fra København, så hvis man tager det sene fly er der ikke meget ventetid i Istanbul.
Man får også Eurobonus på Turkish da de er med i Star ALliance.

---

Er der nogen der har erfaring med Emmerites

---

Det er jo ikke det tråden handler om, vel.....

---

Har rejst med Emirates de sidste 6 gange, Super selskab synes jeg.
jeg plejer at bruge den afg. ca 3 timers ophold i Dubai.
Husk i rejser gratis med tog til og fra Hamborg.

---

Ville nok overveje Qatar i stedet... har rejst med Emirates de sidste 5 gange - og servicen og bordingen på flyene er blevet dårligere og dårligere. Se www.skytrax.com

---

Det var "AeroFLOP" også i det hedenske USSR og dermed ikke ens betydende med kvalitet og ikke mindste SIKKERHED. Du skal være varsom og kritisk med hvad "du har læst en del om"
.

---

Er togbilletten KBH-Ham-KBH med DB, inkluderet i billetprisen med Emirates ?
Hvis, det er rigtigt så kunne man godt ofre en taxa fra Ham-HBhof til Fuhlsbüttel lufthavnen.
.

---

Emirates og gratis tog. gælder vist med afg. fra DB altså tysk station og helt til hamborg lufthavn.

Havde bekendt på besøg sidste år rejste ud med aeroswit og hjem med airberlin. førstnævnte var bedst på denne rejse dengang. Nogen skriver de kun vil rejse med dem eller dem, og det er vel ok. Men ikke nødvendigvis særlig objectivt. Selv kunne jeg aldrig sige rejser kun med dem eller dem. Så har jeg jo ligesom låst mig på priserne.
Skulle jeg kun rejse 1 gang hvert år eller hvert andet år, ville prisen ikke betyde så meget som når jeg rejser ofte.
Helt klar man har sine preferencer, men ingen af dem jeg har rejst med de sidste par år. har disqualifiseret sig.
så pris og tider vægter jeg højst. og er der tæt løb der kan jeg godt nævne mine preferencer i nogenlund rækkefølge
for de sidste par års flyvninger. først Qatar/Emirates (incl A 380), så mellemgruppen. Tyrkishairlines/Chinaair/Thaiair (hvis ikke gl 747-300) Austrian,KLM (now upgraded 747) Finnair,Egyptair, Lufthansa. SAS. genereelt fornemmer jeg at selskaberne bliver mere 'spartanske' men det ligger vel i tiderne. og vi vil have alt for ingen penge. Forøvrigt spændende at se hvordan de hæderkronede gamle europæriske selskaber klarer sig i fremtiden. med angreb fra lavprisselskaberne, især på europæriske flyvninger. og den offensiv de mellemøstlige
selskaber kommer med. Nye stærke 'hub's er under kraftig opbygning der. Emirates har vist 97 stk 380 i ordre. samt en masse 777'er (eller dreamliner) qatar forventer en expantion på 35% hvert år de næste 10 år. har godt og vel 70 fly idag. men har ordre til op over 200 fly ialt. Gad vide om f.eks Gulfair ikke også skulle have planer. Svært at se hvor pladsen til de gamle europæriske selskaber er. Især med den aldrende flåde de allerede har. bare en tanke

---

Hvis nogle af jer har Thaipas skal der søges visum på forhånd! Var i Dubai for 14 dage siden, og jeg ville ikke forlade lufthanen, med kun 8 timers ophold! Imigration ved ankomst tager lang tid, og incheckning ved afgang og security tager mindst 2 timer!

---

Mht. tråden .... så vil jeg lige gøre opmærksom på at vi har købt biletter med THAI til starten af Marts mdr. til 4900dkr. (retur)

---

hvor bestilte du fra? hjemmesiden el. via bureau? og hvornår bestilte du?

---

hrmm - jeg har betalt 6200 pr billet med SAS 01.04